MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE FRENOS

En Coulter Cadillac Phoenix, sabemos que la capacidad de tu vehículo para frenar es tan importante como su rendimiento en movimiento. El sistema de frenos de tu Cadillac requiere un servicio regular para ayudarte a obtener la potencia de frenado que necesitas al conducir por carretera. 

Nuestros expertos en Mantenimiento Certificado en Coulter Cadillac Phoenix te ayudarán a mantener los componentes de frenos de tu Cadillac para garantizar que funcionen en su máximo rendimiento.

SEÑALES DE ALERTA EN LOS FRENOS

Chirridos, chillidos, silbidos, vibraciones al frenar y rechinamiento son todas señales de que los frenos de tu Cadillac necesitan mantenimiento.

Tu vehículo también puede contar con Indicadores de Desgaste de Frenos o un Monitor de Vida Útil de Pastillas que utiliza sensores de grosor delanteros y traseros para estimar el desgaste de las pastillas de freno. Cuando se requiera mantenimiento, visita a los expertos en Mantenimiento Certificado en Coulter Cadillac Phoenix para inspeccionar y dar mantenimiento al sistema de frenos de tu Cadillac, asegurando que todos los componentes funcionen correctamente y según lo diseñado.

ELIGE COMPONENTES DE FRENO DE CALIDAD

Tu experiencia de propiedad excepcional no debería terminar cuando tu Cadillac necesite un reemplazo de partes. Confía en nuestros expertos en Mantenimiento Certificado para devolverte al camino sin inconvenientes con Piezas Originales GM y partes ACDelco, los únicos componentes originales y del mercado de partes respaldados por General Motors.

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PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE FRENOS

Debe revisar o inspeccionar los frenos al menos cada 7500 millas. Es importante tener en cuenta que los componentes de los frenos se desgastan a diferentes intervalos y en diferentes condiciones de conducción. Por lo tanto, si nota ruidos como chirridos, chasquidos y rechinamientos, así como pulsaciones en el pedal, acuda al taller para que le revisen los frenos.

Las pinzas de freno, las pastillas de freno, los discos de freno, las zapatas de freno y los latiguillos de freno deberán repararse o sustituirse en algún momento como parte del servicio y mantenimiento regulares de los frenos durante la vida útil normal de un vehículo.

No. Si no se producen condiciones como pulsaciones en el pedal o vibraciones en el volante durante el frenado, y el disco de freno tiene al menos 1 mm más de grosor que el grosor de desechado, entonces no es necesario tornearlo ni sustituirlo.